{"id":1137,"date":"2018-10-25T14:47:14","date_gmt":"2018-10-25T12:47:14","guid":{"rendered":"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/?p=1137"},"modified":"2018-10-25T14:47:14","modified_gmt":"2018-10-25T12:47:14","slug":"es-posible-respirar-aire-limpio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/2018\/10\/25\/es-posible-respirar-aire-limpio\/","title":{"rendered":"\u00bfEs posible respirar aire limpio?"},"content":{"rendered":"

S\u00ed, todav\u00eda es posible respirar aire limpio.<\/p>\n

Pero seguro que no acert\u00e1is d\u00f3nde se puede respirar a d\u00eda de hoy el aire m\u00e1s limpio: en el interior de un coche. Haced la prueba. Daos una vuelta en bici por cualquier carretera, o un paseo por cualquier parte de una ciudad. Habr\u00e9is tomado much\u00edsimo NOx, SOx y COx, y lo habr\u00e9is notado en el olor. Ahora haced el mismo recorrido en un coche moderno: os habr\u00e9is encontrado en una atm\u00f3sfera limpia y filtrada (bueno, si ten\u00e9is el coche limpio. Si lo ten\u00e9is lleno de polvo, \u00a1la prueba no cuenta!).<\/p>\n

\"calidad<\/p>\n

Son los coches los que contaminan principalmente el aire cercano. No son la \u00fanica fuente, pero s\u00ed la mayor y m\u00e1s cercana.<\/p>\n

Por si necesit\u00e1semos alguna otra prueba, la tenemos en ese fabricante de coches del que tanto se habla \u00faltimamente: Tesla. En palabras de sus creadores, el aire en su interior ser\u00e1 \u00abm\u00e1s limpio que el de un hospital\u00bb. Es m\u00e1s, te proteger\u00e1 ante un ataque con armas biol\u00f3gicas. Vamos, que el aire estar\u00e1 much\u00edsimo m\u00e1s sucio en los montes de nuestro alrededor.<\/p>\n

Esto nos da una pista clara: los productos de alta gama le dan mucha importancia al aire limpio. Se\u00f1al de que el aire que tenemos a nuestro alrededor no lo est\u00e1.<\/p>\n

Mucha gente dice que el coche el\u00e9ctrico no tendr\u00e1 efecto en las emisiones, que los consumos totales seguir\u00e1n igual (se contaminar\u00e1 m\u00e1s en los lugares en los que cree la electricidad). Pero desde luego que cambiar\u00e1 el panorama de las ciudades convirtiendo el aire en mucho m\u00e1s respirable. Hay que tener en cuenta que el 54% de la poblaci\u00f3n mundial vive en ciudades en la actualidad (que llega al 75% en Europa y al 82% en EEUU, por ejemplo).<\/p>\n

<\/p>\n

Habr\u00e1 qui\u00e9n diga que la soluci\u00f3n es vender menos coches, utilizar el transporte p\u00fablico, etc. Seguramente as\u00ed sea pero eso va en contra de la tendencia principal actual: nuestra econom\u00eda se basa en vender m\u00e1s, no menos. Y eso no va a cambiar de la noche a la ma\u00f1ana. Ahora mismo, lo contrario no deja de ser una bonita utop\u00eda. Hay qui\u00e9n dice que eso va a cambiar… pero habr\u00e1 que verlo.<\/p>\n

En este camino de la contaminaci\u00f3n aparece un elemento curioso: nosotros, los humanos.<\/h3>\n

Podemos comprar productos que respeten el aire limpio. Tambi\u00e9n podemos pedir aire limpio: nuestras pol\u00edticas pueden dar prioridad al aire limpio sobre otras cosas. Algunos pa\u00edses ya lo han hecho: Suecia ha aceptado el derecho al aire limpio.<\/p>\n

\u201cEl derecho de los menores a respirar aire limpio, est\u00e1 por encima del derecho de un conductor a circular por cualquier calle.<\/em>\u201d<\/h3>\n

Son las palabras de una ministra sueca. Por el contrario, en Madrid una mandataria reclamaba \u00absu derecho a usar el coche por la ciudad\u00bb sobre cualquier otra cuesti\u00f3n. Cuando se trata de un problema de mentalidades, \u00bfest\u00e1 claro en manos de qui\u00e9n est\u00e1 el problema, verdad?<\/p>\n

Necesitamos coches m\u00e1s limpios. Necesitamos que circulen menos coches. Necesitamos delimitar d\u00f3nde se debe usar el coche y d\u00f3nde no. Ser\u00e1 mejor para todo el mundo. Tambi\u00e9n para ti, aunque ahora no te des cuenta de ello.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00ed, todav\u00eda es posible respirar aire limpio. Pero seguro que no acert\u00e1is d\u00f3nde se puede respirar a d\u00eda de hoy el aire m\u00e1s limpio: en el interior de un coche. Haced la prueba. Daos una vuelta en bici por cualquier carretera, o un paseo por cualquier parte de una ciudad. Habr\u00e9is tomado much\u00edsimo NOx, SOx y COx, y lo habr\u00e9is notado en el olor. Ahora haced el mismo recorrido en un coche moderno: os habr\u00e9is encontrado en una atm\u00f3sfera limpia y filtrada (bueno, si ten\u00e9is el coche limpio. Si lo ten\u00e9is lleno de polvo, \u00a1la prueba no cuenta!). Son los coches los que contaminan principalmente el aire cercano. No son la \u00fanica fuente, pero s\u00ed la mayor y m\u00e1s cercana. Por si necesit\u00e1semos alguna otra prueba, la tenemos en ese fabricante de coches del que tanto se habla \u00faltimamente: Tesla…<\/p>\n","protected":false},"author":82,"featured_media":-1,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1137"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/users\/82"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1137"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1139,"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1137\/revisions\/1139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mukom.mondragon.edu\/ingenieria-eco-tecnologias-industriales\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}