![\"logo-ulma-50\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/logo-ulma-50.gif\"){kind=logo}
<\/p>\n<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Fecha:12.09.2016<\/p>\n
Estado: Abierto<\/p>\n
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ULMA Piping, ubicada en O\u00f1ati, es uno de los fabricantes l\u00edder de bridas de acero forjado, racores de alta presi\u00f3n, arandelas separadoras, paletas (cierres de l\u00ednea) y piezas de forja especiales. Necesita un \u00a0par de alumnos\/as de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial \u00a0interesados\/as en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo con la intenci\u00f3n de realizar el trabajo fin de M\u00e1ster el curso 2017_18.<\/p>\n
Para m\u00e1s informaci\u00f3n: \u00a0http:\/\/www.ulmapiping.com\/es\/about-ulma\/<\/a><\/p>\n En planta_T\u00e9cnico Auxiliar de Producci\u00f3n<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En\u00a0oficina t\u00e9cnica de forja_T\u00e9cnico Auxiliar de Procesos<\/strong><\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a ponte en contacto con\u00a0agomendio@mondragon.edu<\/a>\u00a0y env\u00eda tu CV indicando ULMA_PIPING<\/strong>\u00a0en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n \u00a0 \u00a0Estado: Abierto<\/p>\n En Alcorta Forging Group (Elgoibar) ofrecemos productos de forja combinado con mecanizados y\/o tratamientos superficiales para el sector de automoci\u00f3n internacional.<\/p>\n Centramos nuestro trabajo en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de componentes automovil\u00edsticos en tres familias: car body, engine \/ power train y exhaust system.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n: http:\/\/www.alcortagroup.com\/es<\/a><\/p>\n ALCORTA \u00a0busca alumn@ del 1\u00ba\/2\u00ba de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial interesados\/as en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2016_17. Los trabajos a realizar se desarrollan en un primer lugar en el dpto. de Calidad y pueden terminarse perfectamente con un proyecto de fin de m\u00e1ster.<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n:\u00a0jsanchez@alcortagroup.com<\/a><\/p>\n indicando ALTERNANCIA CALIDAD en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 20.07.2016<\/p>\n Estado: Abierto<\/p>\n El grupo de investigaci\u00f3n de Superficies de Mondragon Goi Eskola Politeknikoa busca alumnos\/as, preferiblemente de 2\u00ba de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial interesados\/as en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2016_17 y que prosigan con el Trabajo Fin de M\u00e1ster para la empresa ORONA.\u00a0Los proyectos que se plantean son los siguientes:<\/p>\n Si necesitas m\u00e1s informaci\u00f3n o si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n:<\/p>\n xgomez@mondragon.edu<\/a>\u00a0 indicando ALTERNANCIA ESKOLA-ORONA<\/strong> en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: Estado: Cerrado<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El Centro Tecnol\u00f3gico EDERTEK es la\u00a0unidad de I+D de la Divisi\u00f3n de Automoci\u00f3n de MONDRAGON<\/strong> que investiga e innova en nuevos productos, materiales y procesos as\u00ed como en el dise\u00f1o e innovaci\u00f3n de moldes.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n: http:\/\/www.pologaraia.es\/empresas\/edertek\/<\/a><\/p>\n EDERTEK \u00a0busca alumnos\/as de 1\u00ba de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial de la especialidad de Materiales y Procesos interesados\/as en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2016_17. La tem\u00e1tica se centra en el campo de los materiales y, en este caso, las tareas a realizar ser\u00edan las siguientes:<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n:\u00a0koldoe@alecop.es<\/a>\u00a0\u00a0indicando ALTERNANCIA EDERTEK en el asunto del mensaje.<\/p>\n *** Estado: Abierto<\/p>\n IRIZAR es un grupo empresarial afincado en Ormaiztegi (Gipuzkoa) cuya principal actividad es el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de autobuses y autocares.\u00a0Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0http:\/\/www.irizar.com\/es\/<\/a><\/p>\n IRIZAR busca alumnos\/as de 1\u00ba de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial interesados\/as en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2016_17. Necesita cubrir los equipos de trabajo de los siguientes proyectos:<\/p>\n Proyecto 1_Repetitividad de la estructura del autocar<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El objetivo que se persigue es optimizar el dise\u00f1o de la estructura y los procesos de fabricaci\u00f3n para asegurar la repetitividad de la estructura.<\/strong><\/p>\n Proyecto 2_Soporte en el dise\u00f1o de soluciones mec\u00e1nicas en el autocar integral<\/strong><\/p>\n Colaboraci\u00f3n en el dise\u00f1o de soluciones del prototipo el autocar integral , principalmente:<\/p>\n Proyecto 3_Desarrollo de herramientas de dise\u00f1o de la estructura<\/strong><\/p>\n IRIZAR utiliza para el desarrollo de sus proyectos mec\u00e1nicos \u00a0varias herramientas: una de dise\u00f1o 3D (CATIA V6), una propia para dise\u00f1ar estructuras de forma param\u00e9trica (DIACAR), herramientas de c\u00e1lculo de estructuras, \u2026<\/p>\n Despu\u00e9s de varias fases de integraci\u00f3n de estas herramientas en las que se consigue modelizar la estructura, chasis, chapeados, pieles, etc., ahora se pretente seguir preparando las herramientas para modelizar sobre la misma herramienta de una forma sencilla otros componentes, como uniones carrocer\u00eda\/chasis, dep\u00f3sitos, cableados, tubos, elementos diversos\u2026<\/p>\n El objetivo de agilizar los procesos de desarrollo, fiabilizar los dise\u00f1os y minimizar las incidencias en los procesos de fabricaci\u00f3n y montaje.<\/strong><\/p>\n Proyecto 4_Soporte en el desarrollo del autob\u00fas el\u00e9ctrico articulado<\/strong><\/p>\n Integr\u00e1ndose en el \u00e1rea de desarrollo mec\u00e1nico del IRIZAR Electric Bus, Industrializar los componentes mec\u00e1nicos del nuevo desarrollo del autob\u00fas articulado de 15 metros 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n: \u00a0riniguez@irizar.com<\/a>\u00a0indicando ALTERNANCIA IRIZAR en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Estado: Abierto<\/p>\n La empresa SAMSIC, \u00a0empresa especializada en limpieza y mantenimiento en el sector puramente industrial, agroalimentario, … est\u00e1 buscando un\/a alumno\/a de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial para en su sede de Bilbao que est\u00e9 interesado\/a en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo con la intenci\u00f3n de realizar el trabajo fin de M\u00e1ster el curso 2016_17.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n: http:\/\/www.samsic.es\/es\/<\/a><\/p>\n Las funciones a realizar ser\u00edan las siguientes:<\/p>\n – Visitas t\u00e9cnicas a las instalaciones a estudiar, incluyendo el an\u00e1lisis de planos, elaboraci\u00f3n de estudio de rendimientos, superficies, etc. Si est\u00e1s interesado\/a ponte en contacto con\u00a0mezkurra@mondragon.edu<\/a>\u00a0y env\u00eda tu CV indicando SAMSIC<\/strong>\u00a0en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Estado: Adjudicado<\/b><\/p>\n <\/p>\n El grupo de investigaci\u00f3n de Mecanizado de Alto Rendimiento de Mondragon Goi Eskola Politeknikoa ofrece dos puestos de trabajo en el Centro de C\u00e1lculo. El periodo de pr\u00e1cticas comenzar\u00e1 en Julio del 2016 y continuar\u00e1 a lo largo del curso 2016-2017.<\/p>\n El primero<\/strong> de los puestos de trabajo se centrar\u00e1 en la modelizaci\u00f3n del proceso de corte<\/strong>, estudiando en detalle los cambios microestructurales que ocurren en la pieza mecanizada debido a las acciones termomec\u00e1nicas del proceso. Para ello, tras el periodo de formaci\u00f3n, emplear\u00e1 software de elementos finitos (Advantedge, Abaqus). Asimismo, dar\u00e1 soporte en tareas experimentales necesarias para la validaci\u00f3n de los modelos desarrollados.<\/p>\n El segundo<\/strong> puesto de trabajo est\u00e1 enmarcado dentro de un proyecto de colaboraci\u00f3n con una empresa del sector aeron\u00e1utico. Tiene como objetivo desarrollar una herramienta num\u00e9rica<\/strong> para la predicci\u00f3n de distorsiones generadas en el mecanizado. Para ello, tras el periodo de formaci\u00f3n, emplear\u00e1 software de elementos finitos (Abaqus, Deform). Adem\u00e1s realizar\u00e1 ensayos de mecanizado para la validaci\u00f3n experimental de los modelos desarrollados.<\/p>\n Las personas interesadas con las ofertas de trabajo ponerse en contacto con amadariaga@mondragon.edu<\/a> indicando LIP_Mecanizado<\/strong> en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n \u00a0\u00a0 Fecha:21.04.2016<\/p>\n Estado: Cerrado<\/strong><\/p>\n ULMA Piping, ubicada en O\u00f1ati, es uno de los fabricantes l\u00edder de bridas de acero forjado, racores de alta presi\u00f3n, arandelas separadoras, paletas (cierres de l\u00ednea) y piezas de forja especiales. Necesita un alumno de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial \u00a0interesado\/a en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo con la intenci\u00f3n de realizar el trabajo fin de M\u00e1ster el curso 2016_17.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n: \u00a0http:\/\/www.ulmapiping.com\/es\/about-ulma\/<\/a><\/p>\n Objetivo: <\/strong>MEJORAR LA\u00a0EFICIENCIA ENERG\u00c9TICA DE LOS PROCESOS EN ULMA PIPING<\/em><\/p>\n Fases:<\/strong><\/p>\n – Reducci\u00f3n de los costes energ\u00e9ticos actuales mediante un an\u00e1lisis de eficiencia energ\u00e9tica<\/p>\n – Sentar las bases y procedimientos para implementar criterios de eficiencia energ\u00e9tica, tanto en el funcionamiento actual , como en el funcionamiento futuro<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a ponte en contacto con\u00a0agomendio@mondragon.edu<\/a>\u00a0y env\u00eda tu CV indicando ULMA_Eficiencia Energ\u00e9tica<\/strong>\u00a0en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Estado: Adjudicado<\/b><\/p>\n <\/p>\n Centro Stirling, ubicado en Aretxabaleta, necesita una persona que disponga de un t\u00edtulo de Grado y est\u00e9 haciendo el M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial para trabajar con ellos. El perfil que est\u00e1n buscando ser\u00eda para el Departamento de Mec\u00e1nica:<\/p>\n – Grado en Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica+ M\u00e1ster o Dise\u00f1o Industrial + M\u00e1ster<\/p>\n – Ingl\u00e9s fluido<\/p>\n – Dise\u00f1o por ordenador en 3D<\/p>\n – C\u00e1lculo por elementos finitos FEA (Estructural y\/o Fluidifica)<\/p>\n – Gesti\u00f3n de Proyectos<\/p>\n Se valorar\u00e1 experiencia en:<\/p>\n – Desarrollo de producto<\/p>\n – Gesti\u00f3n de proyectos (recursos, planning, costes)<\/p>\n – Proyectos de Investigaci\u00f3n<\/p>\n – Sistemas de Fabricaci\u00f3n<\/p>\n – Interlocuci\u00f3n con el cliente<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a ponte en contacto con mezkurra@mondragon.edu<\/a>\u00a0y env\u00eda tu CV indicando Centro _Stirling\u00a0<\/strong>en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n <\/p>\n Fecha: 20.10.2015<\/p>\n Estado: Adjudicado<\/b><\/p>\n Se desea integrar un alumno de 2\u00ba de M\u00e1ster Industrial al equipo de investigaci\u00f3n para la participaci\u00f3n un proyecto de desarrollo de proceso de mecanizado de discos de freno bimet\u00e1licos.<\/p>\n Proyecto<\/strong>: Mecanizado de discos de freno bimet\u00e1licos<\/p>\n Descripci\u00f3n<\/strong>: la reducci\u00f3n del peso no solo aporta a la reducci\u00f3n de combustible, sino que tambi\u00e9n repercute en la reducci\u00f3n de inercia, y por tanto en la capacidad de aceleraci\u00f3n y frenada, reduciendo la distancia de frenada y por tanto mejorando la seguridad.<\/p>\n Es por ello que los discos de freno bimet\u00e1licos (pistas de fundici\u00f3n y n\u00facleo de aluminio) van a pasar de ser algo exclusivo de los coches de alta gama a los coches m\u00e1s populares.<\/p>\n Sin embargo, para que ello sea posible se han de reducir los costes de producci\u00f3n. En este proyecto se buscar\u00e1n aquellas condiciones de proceso que aseguren un proceso de mecanizado estable del n\u00facleo del disco de freno (Alumino).<\/p>\n M\u00e1s en concreto; se buscara el proceso que:<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n: \u00a0paristimuno@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando ALTERNANCIA FAGOR EDERLAN en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n <\/p>\n Fecha: 19.10.2015<\/p>\n Estado: Cerrado<\/b><\/p>\n <\/p>\n ITSASKORDA (www.itsaskorda.es<\/a>), empresa con amplia experiencia en el mundo de la mar situada en Markina, busca alumno\/a del entorno tanto de 1\u00ba como de 2\u00ba para empezar en el programa alternancia estudio-trabajo. Las tareas a desarrollar ser\u00e1n las siguientes:<\/p>\n – Poner en marcha el Lean Manufacturing<\/p>\n – Participar en la direcci\u00f3n de producci\u00f3n.<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n:<\/p>\n \u00a0mezkurra@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando ALTERNANCIA ITSASKORDA en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 02.10.2015<\/p>\n Estado: Adjudicado<\/b><\/p>\n Panelfisa, ubicada en Tolosa (Gipuzkoa), se dedicada a la torniller\u00eda y elementos de fijaci\u00f3n por estampaci\u00f3n en fr\u00edo para el sector de automoci\u00f3n necesita\u00a0 un\/a alumno\/a de 2\u00ba de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial, (preferiblemente) especialidad Materiales y Procesos que empiece a trabajar en alternancia Estudio-Trabajo para realizar el proyecto \u00a0a partir de Febrero 2016.<\/p>\n Panelfisa, esta dentro de NER GROUP, una asociaci\u00f3n de empresas donde compartimos un nuevo estilo de relaciones. Buscamos una persona que le guste trabajar en equipo, con iniciativa.<\/p>\n \u00a0El proyecto se centra en:<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n: \u00a0leire@panelfisa.com<\/a>\u00a0indicando ALTERNANCIA en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Data: 30.01.2015<\/p>\n Egoera: Izendatuta<\/strong><\/p>\n Ulma Inoxtruck, O\u00f1atiko enpresa, Ingeniaritza departamentuan bekadun moduan lanean hasi eta 2015_16 kurtsoan ikasketa amaierako proiektua egiteko Industria Ingeniaritza Masterreko bigarren mailako Mekanika Estrukturaleko ikasle baten bila dabil.<\/p>\n Inoxtruck orain dela 4-5 urte sortu zen eta kargak (pallet eta kaxak) manipulatzeko makina modelo desberdinak garatzen ditu. Beti ere elikagai sektorera eta farmazia sektorera zuzendutako diseinuak dira non altzairu erdoilgaitzezko makinak eta makinen garbiketa errazten duen diseinu higienizagarria den konpetentziarekiko bereizgarri nagusia.<\/p>\n Informazio gehiago: http:\/\/www.ulmainoxtruck.es\/<\/p>\n Interesatuta bazaude zure CV-a agomendio@mondragon.edu-ra bidali asuntuan ULMA INOXTRUCK adieraziz.<\/p>\n ***<\/p>\n Estado: Izendatuta<\/b><\/p>\n BATZ taldea Igorren (Bizkaian) kokatua dago eta lau sektore nagusitan lan egiten du: trokelgintzan, automozio sistemetan, energian eta aeronautikan. BATZ-ek bere produktu eta prozesuetan fluidodinamikak duen garrantziaz jabetuta Ingeniaritza Industrialeko Masterreko 1go maila egiten ari den ikasle baten bila dabil lan-ikaste partekatzean hasteko.<\/p>\n Helburua:<\/strong><\/p>\n Automozio eta energiara bideratutako osagai eta sistemen analisi aerodinamikoak burutzea.<\/p>\n Egin beharrak:<\/strong><\/p>\n Egungo diseinuen analisi aerodinamikoak simulazio bidez burutzea.<\/p>\n Emaitzetan oinarritutako birdiseinuak proposatzea.<\/p>\n Prototipo berriak eraiki eta haize tunelean entsaiatu simulazioak balioztatuz.<\/p>\n Informazio gehiagorako: http:\/\/www.batz.com\/eu\/<\/a><\/p>\n Interesatua bazaude idatzi mmartinez@mondragon.edu<\/a> helbidera<\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 22.09.2015<\/p>\n Estado: Adjudicado<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La empresa GKN Driveline Zumaia, ubicada en Zumaia (Gipuzkoa), est\u00e1 interesada en un\/a alumno\/a de 2\u00ba de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial para empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2015_16 para proseguir con el proyecto a partir de Febrero 2016 . El proyecto se centrar\u00e1 en la implementaci\u00f3n del torneado param\u00e9trico en el \u00e1rea de utillaje de forja.<\/p>\n La finalidad de est\u00e1 alternancia estudio-trabajo y proyecto de fin de m\u00e1ster ser\u00eda validar e implementar el nuevo escenario de mecanizado param\u00e9trico creado por otro alumno de Eskola durante el proyecto de fin de m\u00e1ster durante el curso 2014-2015. Con el fin de agilizar el trabajo de programaci\u00f3n y aumentar el control sobre el proceso se ha dise\u00f1ado una nueva sistem\u00e1tica de trabajo con tres acciones diferenciadas.<\/p>\n 1.- Parametrizaci\u00f3n del mecanizado adaptando los prostprocesadores de las m\u00e1quinas y compatibilizando con el c\u00f3digo de par\u00e1metros acordado.<\/p>\n 2.- Sincronizaci\u00f3n y estandarizaci\u00f3n de los programas repetitivos (mejora aplicable a punzones) .<\/p>\n 3.- Sincronizaci\u00f3n y estandarizaci\u00f3n de fragmentos de programas repetitivos (mejora aplicable a matrices)<\/p>\n Actualmente, las acciones 1 y 2 est\u00e1n validadas y faltar\u00eda terminar la implantaci\u00f3n de las mismas en las referencias de serie. En lo que respecta al tercer punto, habr\u00eda que dise\u00f1ar la nueva sistem\u00e1tica y realizar su validaci\u00f3n e implementaci\u00f3n posteriormente.<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n: \u00a0mezkurra@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando ALTERNANCIA GKN en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 11.09.2015<\/p>\n Estado: Cerrado<\/b><\/p>\n La empresa ITP, Industria de Turbo Propulsores ubicada en Zamudio (Bizkaia), est\u00e1 interesada en un\/a alumno\/a de\u00a02\u00ba \u00a0de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial\u00a0para empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2015_16 para proseguir con el proyecto a partir de Febrero 2016 . \u00a0El proyecto se centrar\u00e1 en el an\u00e1lisis de herramientas de brochado. La empres se dedica\u00a0a la fabricaci\u00f3n de componentes de motores aeron\u00e1uticos y turbinas de gas.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0http:\/\/www.itp.es\/web\/Sec_Home\/wf_home.aspx?Idioma=es-ES<\/a><\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n: \u00a0pjarrazola@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando ITP BROCHADO en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 11.09.2015<\/p>\n Estado: Adjudicado<\/strong><\/p>\n Se desea integrar un alumno de 1\u00ba de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial al equipo de investigaci\u00f3n Mecanizado de Alto Rendimiento<\/strong><\/em> para la participaci\u00f3n un proyecto europeo. Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n: \u00a0paristimuno@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando ALTERNANCIA ICT en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n <\/p>\n Estado: Adjudicado<\/strong><\/p>\n IRIZAR es un grupo empresarial afincado en Ormaiztegi (Gipuzkoa) cuya principal actividad es el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de autobuses y autocares.<\/p>\n IRIZAR busca alumnos\/as de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial interesados\/as en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2015_16.<\/p>\n IRIZAR necesita cubrir los equipos de trabajo de los siguientes tres proyectos:<\/p>\n Proyecto 1_Implantaci\u00f3n de nueva herramienta de dise\u00f1o mec\u00e1nico<\/strong><\/p>\n Tareas:<\/strong><\/p>\n 1.- Dentro del proyecto de implantaci\u00f3n de una herramienta 3D comercial (CATIA V6), Irizar requiere la modelizaci\u00f3n de elementos 3D que en este momento o no existen o no est\u00e1n actualizados para la introducci\u00f3n en el sistema y posterior utilizaci\u00f3n. Esta modelizaci\u00f3n puede ser directa o mediante digitalizaci\u00f3n o mediante la petici\u00f3n a proveedores etc.<\/p>\n El proceso incluye el tratamiento de los elementos, posicionamientos, etc. Adem\u00e1s en este proceso es necesario estudiar y probar las necesidades de convalidaci\u00f3n del software nuevo con el software personalizado de Irizar llamado Diacar.<\/p>\n 2.- Realizaci\u00f3n de nueva documentaci\u00f3n de revestimientos de chapa a colocar en las carrocer\u00edas y alimentaci\u00f3n de materiales, consumos, etc, en la documentaci\u00f3n existente as\u00ed como la posible migraci\u00f3n de los planos 2D de modelos de veh\u00edculos actuales a la nueva herramienta.<\/p>\n 3.- Generaci\u00f3n de documentaci\u00f3n. Irizar requiere una mayor y mejor documentaci\u00f3n t\u00e9cnica. Documentaci\u00f3n de soldaduras, uniones de carrocer\u00edas, etc. que se realizar\u00edan mediante soporte fotogr\u00e1fico y uso de 3D del punto 1 o formas nuevas a analizar.<\/p>\n Proyecto 2_Repetitividad y Reducci\u00f3n de peso<\/strong><\/p>\n La estructura de un autocar est\u00e1 construida b\u00e1sicamente de perfiler\u00eda tubular soldada. Debido al tama\u00f1o del autocar, su dise\u00f1o, las tolerancias de los componentes y su proceso de fabricaci\u00f3n y montaje, se producen algunas dispersiones geom\u00e9tricas y dimensionales que pueden exigir el ajuste de algunos elementos que se montan sobre dicha estructura para su correcto acople (pieles met\u00e1licas y de poli\u00e9ster, tapas, piezas interiores, \u2026).<\/p>\n Por otro lado, el peso del autocar es una de las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas que mayor relevancia est\u00e1 tomando en los \u00faltimos a\u00f1os. La cantidad de pasajeros y equipaje que podr\u00e1 llevar el veh\u00edculo est\u00e1n relacionados con el peso del veh\u00edculo (el peso total est\u00e1 limitado). Por otra parte, el consumo del veh\u00edculo tambi\u00e9n est\u00e1 ligado al peso de \u00e9ste. Por todo ello, durante los \u00faltimos a\u00f1os hemos realizado diversos estudios, cambios y mejoras en la estructura al ser el elemento m\u00e1s pesado del veh\u00edculo.<\/p>\n El objetivo que se persigue en este proyecto es optimizar el dise\u00f1o de la estructura y los procesos de fabricaci\u00f3n para mejorar la repetitividad y reducir su peso.<\/p>\n Repetitividad:<\/p>\n Reducci\u00f3n de peso:<\/p>\n Proyecto 3_Implantacion CAD-E<\/strong><\/p>\n El proyecto de implantaci\u00f3n de una nueva herramienta de dise\u00f1o el\u00e9ctrico en Irizar va a consistir en las siguientes tareas:<\/p>\n 1. An\u00e1lisis de necesidades de la herramienta, SEE Electrical Expert, para cumplir con los requerimientos de Irizar. Teniendo muy presentes las particularidades del producto y el proceso productivo de Irizar, junto con las normativas internacionales de definici\u00f3n de documentaci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n 2. Personalizaci\u00f3n de la herramienta: Partiendo de la herramienta comercial est\u00e1ndar, modificar y a\u00f1adir elementos y m\u00e9todos para facilitar la creaci\u00f3n de nueva documentaci\u00f3n el\u00e9ctrica (esquemas y cableados).<\/p>\n 3. Generaci\u00f3n de documentaci\u00f3n: Crear los esquemas y cableados de un proyecto piloto en SEE Electrical, a fin de validar la nueva herramienta y optimizar el proceso de dise\u00f1o el\u00e9ctrico en Irizar.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0http:\/\/www.irizar.com\/es\/<\/a><\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n: \u00a0riniguez@irizar.com<\/a>\u00a0indicando ALTERNANCIA IRIZAR en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 17.07.2015<\/p>\n Estado: Adjudicado<\/strong><\/p>\n La empresa ESPYTES de O\u00f1ati, especialista en fabricaci\u00f3n por extrusi\u00f3n y estampaci\u00f3n en fr\u00edo, necesita un\/a alumno\/a de 2\u00ba de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial, especialidad Materiales y Procesos, para incorporarse cuanto antes y realizar su Trabajo Fin de M\u00e1ster. La intenci\u00f3n es empezar en alternancia durante el primer semestre para seguir con el TFM a partir de Febrero 2016.<\/p>\n Las tareas a realizar ser\u00e1n: Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0http:\/\/www.espytes.com\/es\/<\/a><\/p>\n Es condici\u00f3n indispensable ser del entorno (O\u00f1ati, Arrasate, Bergara, Aretxabaleta, Eskoriatza).<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n:<\/p>\n mezkurra@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando \u00a0ESPYTES<\/strong> en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Estado: Cerrado<\/b><\/p>\n ULMA Construcci\u00f3n, empresa ubicada en O\u00f1ati (Gipuzkoa), uno de los mayores fabricantes de sistemas de encofrado y andamios del mundo y especializada en dar soluciones industrializadas de encofrado, apeo y andamios al sector de la construcci\u00f3n, necesita alumnos\/as de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial de la zona para empezar a trabajar en alternancia.<\/p>\n Objetivo:<\/strong><\/p>\n – Dar apoyo en el desarrollo de producto, encofrado y andamio, dentro de la oficina t\u00e9cnica.<\/p>\n Tareas:<\/strong><\/p>\n – Dise\u00f1o de piezas en 3D.<\/p>\n – C\u00e1lculo de componentes y estructuras met\u00e1licas.<\/p>\n – Apoyo en la elaboraci\u00f3n de documentaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n: \u00a0http:\/\/www.ulmaconstruction.es\/es-es<\/a><\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV a la siguiente direcci\u00f3n:<\/p>\n agomendio@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando ULMA Construcci\u00f3n<\/strong> en el asunto del mensaje.<\/p>\n <\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 17.07.2015<\/p>\n Estado: Adjudicado<\/b><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n ULMA Piping, ubicada en O\u00f1ati, es uno de los fabricantes l\u00edder de bridas de acero forjado, racores de alta presi\u00f3n, arandelas separadoras, paletas (cierres de l\u00ednea) y piezas de forja especiales. Necesita m\u00e1s de un alumno\/a de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial, tanto de 1\u00ba como de 2\u00ba, interesados\/as en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2015_16.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n: \u00a0http:\/\/www.ulmapiping.com\/es\/about-ulma\/<\/a><\/p>\n Objetivo:<\/strong><\/p>\n – Puesta en marcha del nuevo laboratorio de ensayos mec\u00e1nicos de Ulma Piping.<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a ponte en contacto con\u00a0agomendio@mondragon.edu<\/a>\u00a0y env\u00eda tu CV indicando ULMA_Laboratorio<\/strong> en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n \u00a0 \u00a0Estado: Cerrado<\/b><\/p>\n La empresa ALCORTA FORGING GROUP ubicada en el Pol\u00edgono Industrial San Lorenzo de Elgoibar (Gipuzkoa) necesita m\u00e1s de un alumno\/a de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial, preferiblemente de 2\u00ba, interesados\/as en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2015_16 para proseguir con el proyecto a partir de Febrero 2016 .\u00a0La empresa se dedica al desarrollo y fabricaci\u00f3n de componentes de forja complejos de acero para la industria de automoci\u00f3n.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0www.alcortagroup.com<\/a><\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a ponte en contacto con\u00a0agomendio@mondragon.edu<\/a>\u00a0y env\u00eda tu CV indicando ALCORTA<\/strong> en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n <\/p>\n Fecha: 17.07.2015<\/p>\n Estado:\u00a0Adjudicado<\/strong><\/p>\n <\/p>\n BATZ, ubicada en Igorre (Bizakia), es parte de MONDRAGON y forma parte de la divisi\u00f3n de MONDRAGON Automoci\u00f3n. Necesita un alumno\/a de 2\u00ba curso de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial interesado\/a en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2015-2016 para seguir con el TFM a partir de Febrero 2016.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0http:\/\/www.batz.com\/es\/<\/a><\/p>\n Si necesitas m\u00e1s informaci\u00f3n o\u00a0si est\u00e1s interesado\/a \u00a0manda tu CV actualizado a la siguiente direcci\u00f3n:<\/p>\n lgaldos@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando \u00a0BATZ<\/strong> en el asunto del mensaje.<\/p>\n <\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 17.07.2015<\/p>\n Estado:\u00a0Adjudicado<\/strong><\/p>\n <\/p>\n ULMA Piping, ubicada en O\u00f1ati, es uno de los fabricantes l\u00edder de bridas de acero forjado, racores de alta presi\u00f3n, arandelas separadoras, paletas (cierres de l\u00ednea) y piezas de forja especiales. Necesita un alumno\/a de 2\u00ba curso de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial de la especialidad de Materiales y Procesos (preferiblemente de Goierri) interesado\/a en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2015-2016 para seguir con el TFM a partir de Febrero 2016.<\/p>\n Objetivo:<\/strong><\/p>\n – Dar apoyo en el desarrollo de producto y simular procesos mediante el programa de simulaci\u00f3n de procesos de conformado Forge<\/em>.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n: \u00a0http:\/\/www.ulmapiping.com\/es\/about-ulma\/<\/a><\/p>\n Si necesitas m\u00e1s informaci\u00f3n o\u00a0si est\u00e1s interesado\/a \u00a0manda tu CV actualizado a la siguiente direcci\u00f3n:<\/p>\n lgaldos@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando \u00a0ULMA_FORGE<\/strong> en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Estado:\u00a0Adjudicado<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Fagor Electr\u00f3nica, \u00a0empresa ubicada en Arrasate-Mondrag\u00f3n (Gipuzkoa), dedicada a la fabricaci\u00f3n de productos electr\u00f3nicos con tecnolog\u00eda de montaje superficial, como continuaci\u00f3n del proyecto realizado ‘Innovaci\u00f3n en procesos y materiales flexibles de electr\u00f3nica de montaje superficial ‘ ofrece el siguiente proyecto para alumnos de 2\u00ba curso de M\u00e1ster de Ingenier\u00eda. La intenci\u00f3n ser\u00eda empezar en alternancia cuanto antes para seguir con el Trabajo Fin de M\u00e1ster a partir de Febrero 2016. \u00a0Aquellos que est\u00e9is interesados mandad vuestro CV actualizado a\u00a0isendino@fagorelectronica.es<\/a><\/p>\n Proyecto:<\/strong> \u201cDesarrollo del proceso industrial para la fabricaci\u00f3n de productos electr\u00f3nicos de alta fiabilidad sobre circuito flexible de bajo coste\u201d<\/p>\n Descripci\u00f3n:<\/strong> Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0http:\/\/www.fagorelectronica.es\/es\/<\/a><\/p>\n ***<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fecha: 17.07.2015<\/p>\n Estado: Cerrado<\/b><\/p>\n <\/p>\n MDM, ubicada en Oiartzun (Gipuzkoa), especializada en prestar servicios de ingenier\u00eda a los sectores de automoci\u00f3n y electrodom\u00e9sticos, necesita un alumno\/a de 2\u00ba curso de M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial interesado\/a en empezar a trabajar en alternancia estudio-trabajo durante el curso 2015-2016 para seguir con el TFM a partir de Febrero 2016.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0http:\/\/www.mdm-ingenieria.com\/<\/a><\/p>\n <\/p>\n Si necesitas m\u00e1s informaci\u00f3n o\u00a0si est\u00e1s interesado\/a \u00a0manda tu CV actualizado a la siguiente direcci\u00f3n:<\/p>\n agomendio@mondragon.edu<\/a>\u00a0indicando \u00a0MDM<\/strong>\u00a0en el asunto del mensaje.<\/p>\n ***<\/p>\n Fecha: 25.03.2015<\/p>\n Estado: Cerrado<\/b><\/p>\n <\/p>\n La empresa PFK ubicada en Bilbo desea incorporar un\/a alumno\/a de M\u00e1ster en el \u00c1rea de Consultor\u00eda de Organizaci\u00f3n que empiece a trabajar y se vaya formando previamente con la idea de realizar el \u00a0Trabajo Fin de M\u00e1ster durante el curso 2015_16. Urge la incorporaci\u00f3n a primeros de Abril.<\/p>\n Si est\u00e1s interesado\/a manda tu CV cuanto antes a agomendio@mondragon.edu indicando PKF en el asunto del mensaje.<\/p>\n <\/p>\n ***<\/p>\n <\/p>\n\n
\n
![\"alcorta\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/alcorta.jpg\")
Fecha: 02.09.2016<\/p>\n\n
![\"descarga\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/descarga-300x116.jpg\")
![\"orona\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/orona.png\")
<\/a><\/p>\n\n
![\"Edertek\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/edertek.jpg\")
<\/a> 15.07.2016<\/p>\n\n
\n![\"logo_irizar\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/logo_irizar.jpg\"){kind=logo}
Fecha: 15.07.2016<\/p>\n![\"autocares_irizar\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/autocares_irizar-300x167.png\")
La estructura de un autocar est\u00e1 construida b\u00e1sicamente de perfiler\u00eda tubular soldada. Debido al tama\u00f1o del autocar, su dise\u00f1o, los huecos para puertas, las tolerancias de los componentes y su proceso de fabricaci\u00f3n y montaje, se producen algunas dispersiones geom\u00e9tricas y dimensionales que pueden exigir el ajuste de algunos elementos que se montan sobre dicha estructura para su correcto acople (pieles met\u00e1licas y de poliester, tapas, piezas interiores, \u2026).<\/p>\n\n
![\"logo-iberia\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/logo-iberia-300x64.gif\"){kind=logo}
<\/a>Fecha:09.06.2016<\/p>\n
\n– Contacto con proveedores para obtenci\u00f3n de presupuestos y solicitud de informaci\u00f3n
\n– Dise\u00f1o y elaboraci\u00f3n de plantilla para la toma de datos en los 140 edificios objeto del concurso
\n– Ayuda en la definici\u00f3n y dimensionamiento de la soluci\u00f3n t\u00e9cnica adaptada a las necesidades del cliente
\n– Valoraci\u00f3n de equipos y servicios relacionados con la oferta a presentar
\n– Soporte t\u00e9cnico al departamento comercial en la presentaci\u00f3n de la oferta
\n– Lectura de pliegos y elaboraci\u00f3n de documentaci\u00f3n t\u00e9cnica
\n– Participaci\u00f3n en proyectos internos de mejora<\/p>\n<\/a>Data: 06.05.2016<\/p>\n<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/centroStirling.png\")
<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Fecha: 25.02.2016<\/p>\n![\"ederlan\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/ederlan.jpg\")
<\/p>\n![\"discos_freno\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/discos_freno-300x219.png\")
<\/a><\/p>\n\n
![\"itsaskorda\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/itsaskorda.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"panelfisa\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/panelfisa.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n
![\"UlmaInoxtruck\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/UlmaInoxtruck.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a>Data: 2015.09. 29<\/p>\n![\"GKN\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/GKN-300x106.jpg\")
<\/p>\n![\"ITP\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/ITP.png\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nProyecto: ICT Powered Machining Software Suite<\/strong>
\nDescripci\u00f3n:<\/strong> Los avances de las tecnolog\u00edas de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n han revolucionado nuestras vidas cotidianas. Sin embargo, la industria de fabricaci\u00f3n no ha integrado completamente las ventajas que ofrecen. En este sentido, la finalidad del proyecto es mejorar la productividad de la industria de fabricaci\u00f3n.
\nPor un lado, la modelizaci\u00f3n de los procesos de mecanizado gracias a los grandes avances en capacidad computacional, permite simular con precisi\u00f3n los procesos de corte incluyendo fuerzas y calidad superficial.
\nPor otro lado, la monitorizaci\u00f3n de la m\u00e1quina ayudado del Big Data y las tecnolog\u00edas en la nube, permite analizar el proceso real incluyendo vibraciones e inestabilidades del proceso en el an\u00e1lisis del mismo.
\nEl proyecto conjugara ciencia e innovaci\u00f3n para proponer nuevos modelos de simulaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de procesos.<\/p>\nFecha: 22.07.2015<\/p>\n<\/p>\n\n
\n
![\"espytes\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/espytes-300x75.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n– Automatizaci\u00f3n del proceso de compras de herramientas.
\n– Dise\u00f1o de nuevas referencias.
\n– Labores de ingenier\u00eda.<\/p>\n![\"logo-ulma\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/logo-ulma.jpg\"){kind=logo}
<\/a>\u00a0 \u00a0Fecha: 17.07.2015<\/p>\n<\/a><\/p>\n\u00a0 \u00a0Fecha: 17.07.2015<\/p>\n![\"Batz\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/Batz.png\")
<\/p>\n<\/a><\/p>\n![\"fagor_electronica\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2013\/10\/fagor_electronica-300x144.jpg\")
\u00a0Fecha: 17.07.2015<\/p>\n
\nLa electr\u00f3nica cada d\u00eda est\u00e1 mas presente en m\u00faltiples aplicaciones, muchas de ellas innovadoras que presentan nuevos retos para la industria.
\nAl sector de Automoci\u00f3n es uno de los mas demandantes de nuevas tecnolog\u00edas dentro de su b\u00fasqueda continua de mejora de funciones, confort y reducci\u00f3n de costes.
\nDestinado a este exigente sector, Fagor Electr\u00f3nica est\u00e1 desarrollando un proyecto de fabricaci\u00f3n de circuitos electr\u00f3nicos sobre un substrato flexible de coste reducido respecto a la tecnolog\u00eda existente actualmente en el mercado.
\nEstos nuevos circuitos flexibles para iluminaci\u00f3n en veh\u00edculos permitir\u00e1n integrarlos en formas curvas con una ventaja competitiva importante frente a las soluciones tradicionales de circuitos r\u00edgidos y cableado o rigidoflexibles.
\nDentro de las tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n de productos electr\u00f3nicos hay una gran demanda de nuevos materiales mas econ\u00f3micos y de nuevas necesidades por aplicaci\u00f3n en nuevos sectores de tecnolog\u00edas como sustrato flexible de grandes dimensiones, posici\u00f3n final de componentes con muy alta precisi\u00f3n, etc … dentro de esta tendencia se quiere realizar un dise\u00f1o de proceso industrial para fabricaci\u00f3n en sustrato flexible de bajo coste una electr\u00f3nica de iluminaci\u00f3n para el sector de automoci\u00f3n.
\nObjetivos:<\/strong>
\nEn la primera fase se ha estudiado el comportamiento b\u00e1sico de los materiales, y las aleaciones, as\u00ed como la influencia de otros factores como el perfil t\u00e9rmico y los utillajes del proceso
\nEn este proyecto se pretende realizar el dise\u00f1o de utillajes y su validaci\u00f3n para todas las etapas del proceso de fabricaci\u00f3n de una electr\u00f3nica soldada por refusi\u00f3n, verificando la idoneidad en cada una de ellas y finalmente el cumplimiento de las normativas de aceptabilidad del producto seg\u00fan los est\u00e1ndares internacionales IPC aplicando el nivel de exigencia Clase-3, requerido por automoci\u00f3n.
\nTambi\u00e9n se deber\u00e1n establecer todas las condiciones de proceso para los materiales y para los equipos del propio proceso de montaje y verificaci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n sobre circuito flexible con componentes de montaje superficial y soldadura por refusi\u00f3n.
\nEl resultado final debe permitir un proceso seriado sobre un nuevo substrato con una mejora en costes sobre soluciones actualmente existentes y una alta fiabilidad.<\/p>\n![\"mdm\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/mdm.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"PKF\"](\"http:\/\/mukom.mondragon.edu\/master-ingenieria-industrial\/files\/2011\/04\/PKF.jpg\")
<\/a><\/p>\n